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铁路“丝绸之路”为经济带再添黄金通道
- 时间：2015-04-20 11:21
- 来源：建设行业信息网
【建设行业信息 报道}4月10日，陕西彬县举行西安客运站彬县火车站首发通车仪式，伴随着一声汽笛长鸣，由彬县开往西安的首趟管内快速旅客列车K8232次列车驶离彬县火车站，向着目的地——西安疾驶而去，该趟列车的开行也结束了西安至礼泉、乾县、永寿、彬县等地区不通铁路客车的历史，成为当地经济社会发展中的一个里程碑。(见2015年4月17日人民铁道网）
据了解，自2015年4月10日起，西安铁路局开行西安至彬县两对快速旅客列车K8229/32次、K8230/31次。列车从西安出发，途经咸阳、礼泉、乾县、永寿，终到彬县站，时速120公里，全程最短运输时间2小时21分，全程硬座票价仅为13.5元。素有“丝路明珠”之称的彬县位于陕西省咸阳市西北部，是古“丝绸之路”的必经之地。西彬铁路属国家Ⅰ级电气化单线铁路的西平铁路，它的开通打通了丝绸之路经济带的黄金大动脉，加强了沿线之间人流、物资、信息以及资本的交流。西彬铁路沿线沟壑纵横，依山傍水，横跨泾河、福银高速公路，桥梁、隧道众多，它纵穿彬长矿区，煤炭资源储量巨大。该铁路沿线旅游资源丰富，所经地区为中华文明发源地和古丝绸之路的重要路段。是一条加快沿线煤炭能源、苹果等农产品、旅游开发等优势资源的群众致富路，黄金热线，彻底解决目前彬长矿区煤炭外运能力低下的问题，将吸引更多的国内外游客前来观光旅游，并将带来沿线城市的商业格局升级换代，为沿线区域经济带来倍增效应。
笔者认为，今天作为新“丝绸之路”西彬铁路再次向世界发出召唤，响应国家打造“丝绸之路”经济带的号召，加快西部开发，进一步加快改革开放的步伐。古“丝绸之路”需要驼背马拉，新丝路通过空中、陆地两栖立体流通，必将给沿线城市的文化、贸易交流带来新的变化，是沿线城市之间互联互通的基础，必将使沿线的人们在新“丝绸之路”上“奔跑”。 铁路以其安全性、大物流更加适合新“丝绸之路”的需要，而作为西彬铁路的开通，也给新“丝绸之路”的崛起开了个好头，让我们共同见证新“丝绸之路”的早日崛起。
据了解，自2015年4月10日起，西安铁路局开行西安至彬县两对快速旅客列车K8229/32次、K8230/31次。列车从西安出发，途经咸阳、礼泉、乾县、永寿，终到彬县站，时速120公里，全程最短运输时间2小时21分，全程硬座票价仅为13.5元。素有“丝路明珠”之称的彬县位于陕西省咸阳市西北部，是古“丝绸之路”的必经之地。西彬铁路属国家Ⅰ级电气化单线铁路的西平铁路，它的开通打通了丝绸之路经济带的黄金大动脉，加强了沿线之间人流、物资、信息以及资本的交流。西彬铁路沿线沟壑纵横，依山傍水，横跨泾河、福银高速公路，桥梁、隧道众多，它纵穿彬长矿区，煤炭资源储量巨大。该铁路沿线旅游资源丰富，所经地区为中华文明发源地和古丝绸之路的重要路段。是一条加快沿线煤炭能源、苹果等农产品、旅游开发等优势资源的群众致富路，黄金热线，彻底解决目前彬长矿区煤炭外运能力低下的问题，将吸引更多的国内外游客前来观光旅游，并将带来沿线城市的商业格局升级换代，为沿线区域经济带来倍增效应。
笔者认为，今天作为新“丝绸之路”西彬铁路再次向世界发出召唤，响应国家打造“丝绸之路”经济带的号召，加快西部开发，进一步加快改革开放的步伐。古“丝绸之路”需要驼背马拉，新丝路通过空中、陆地两栖立体流通，必将给沿线城市的文化、贸易交流带来新的变化，是沿线城市之间互联互通的基础，必将使沿线的人们在新“丝绸之路”上“奔跑”。 铁路以其安全性、大物流更加适合新“丝绸之路”的需要，而作为西彬铁路的开通，也给新“丝绸之路”的崛起开了个好头，让我们共同见证新“丝绸之路”的早日崛起。
（李桂明）
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