近日，山西省住房和城乡建设厅等4部门共同出台《关于推动城市停车设施发展的实施方案》，提出通过利用边角空地、拆迁非功能建筑(临时建筑)和引导企事业单位等将内部停车设施错时对外开放等方式，加快补齐停车设施供给短板，到2025年，山西省各城市停车设施需求基本要得到满足。

　　随着城市的快速发展，停车难问题成为困扰市民的烦心事、忧心事，由此引发的占道乱停车、堵塞消防通道等问题也影响了市民生活环境的安全。停车设施的供给不足是停车难重要成因。

　　停车难是考验城市治理智慧的大课题。笔者认为，要真正缓解停车难，必须从扩容挖潜出发，既要坚持问题导向，又要坚持源头治理，从而保障停车资源供给。

　　一方面，应加快停车设施建设，加大资金投入，推广立体式停车库和机械式停车库建设，同时利用边角空地等建成一批停车设施项目。比如，河北省衡水市推出“您选停车场”小程序，市民发现可利用的边角空地可随时进行上传，为新建停车场提供选址建议，工作人员将第一时间前去核查该处是否可依法依规建设成为新停车场。

　　另一方面，应挖掘已有的停车资源潜力，利用住宅小区、机关企事业单位、医院、商超、旅游景点等现有的停车资源，推出一批停车资源共享示范项目;同时在路面条件好、市民停车需求大的道路设置限时停车区，充分利用已有的停车资源。

　　充足的停车设施是满足人民美好生活需要的重要保障，也是现代城市发展的重要支撑。相关部门要始终坚持“建管并重”，通过扩容挖潜加快停车设施的建设，有效缓解停车设施供需矛盾，不断改善停车环境，从而形成规范有序、安全便利、协调发展的停车管理格局，方便市民出行。

　　刘凡渝