近日，云南省昆明市首个居住社区“统建统营”电动汽车充电项目建成投运。相关部门按照“统一规划建设、统一维护管理”的原则，充分调动充电运营商等社会资本和居住社区管理单位等各方积极性，统筹推进居民社区公用充电设施建设。

　　近年来，随着电动汽车数量快速增长，家庭用车充电难的问题日渐凸显，存在有车无桩等现象。让更多居民实现电动汽车“充电自由”是亟待解决的民生问题。

　　各地应积极响应国家政策，推动电动汽车充电基础设施建设。2015年9月，住房和城乡建设部印发《城市停车设施建设指南》和《城市停车设施规划导则》，明确规定新建住宅配建停车位应100%建设充电基础设施或预留建设安装条件，并鼓励各地结合老旧小区改造、停车位改建等，开展已建住宅小区的充电设施建设。因此，各地相关部门应鼓励由社会运营商开展住宅小区充电桩统一规划设计、改造、运维，实现多方协同推进。

　　同时，物业服务企业不能成为充电桩进小区的“拦路虎”。对于电动汽车车主而言，如果能在小区的自有车位安装充电桩，实现“家门口”充电，能更好地化解充电难题。这就需要物业服务企业积极配合，在获知业主安装需求后，及时告知安装充电桩的前提条件和注意事项，对符合电容条件和消防等相关标准的，应当支持并提供必要的协助。同时，物业服务企业也应做好监管，防止不规范的充电桩建设和使用行为产生火灾等安全隐患。

　　总而言之，让更多居民实现电动汽车“充电自由”，需要各地相关部门统筹推进，将其作为推进城市更新、解决居民“急难愁盼”的民生大事。同时，也要发挥电动车车主的主观能动性，物业服务企业要积极提供协助。

　　张西流