当前，“车多位少”引发的“停车难”“乱停车”等民生痛点日渐突出，困扰城市发展，也成为了广大市民的“心结”。

　　城市发展，交通先行。解决停车难题关键在于拓宽思路，统筹多方力量。梳理各地解决“停车难”的先进经验，不难发现，有的地方引入社会力量，新建立体停车库;有的地方积极协调设置“共享停车位”;运用大数据提高停车位利用率等。

　　笔者认为，最大限度解决停车难题，应做好加法、减法、乘法。

　　做加法就是增加车位资源。因地制宜、就近就便在广场、空地等设置新停车位，“上天入地”拓展地下空间，鼓励机关企事业单位、临街小区楼盘等对社会公众错时开放、共享停车场，挖掘潜在增量，修建立体停车位和停车楼等，增加停车位总量。

　　做减法就是对沿街的“僵尸车”开展持续清理行动，整治违规私设停车场、霸占公共车位、车辆乱停乱放等现象，进一步盘活存量。

　　做乘法就是建立动态调整机制。合理调控出行停车需求，积极推广智能化停车服务，推进智能化停车场管理平台建设，提高管理水平，推进开放共享，实现信息查询、剩余泊位查询、车位预约、车位共享等服务功能集成，推动停车资源共享和供需快速匹配。

　　解决停车难是一项民生工程，也是一个系统性问题。破解这一难题，需要城市管理者从规划、道路、交通、城市建设等多领域整体考虑，统筹多方面力量，增加车位供给，才能让人民群众有更多获得感、幸福感、安全感。

　　潘铎印