日前，天津市印发城市桥梁桥下空间使用管理办法，鼓励和支持城市桥梁桥下空间管理信息化建设，强化信息动态监管，健全协同联动机制。城市桥梁桥下空间的使用实行“一桥一档、一桥一策”管理，做到使用功能与周边环境相协调。

　　笔者认为，应以“一桥一档一策”为核心，激活城市“边角空间”价值，为市民打造宜居的生活环境。

　　“一桥一档”是精细化治理的“基础台账”。城市桥梁桥下空间分布零散、权属复杂、周边需求各异，若采用“一 刀切”的管理方式，极易造成空间资源浪费或功能与需求错配。建立“一桥一档”，要通过实地调研、居民座谈、数据摸排等方式，全面摸清每一处桥下空间的面积、权属、周边人口结构、公共服务缺口、环境承载能力等关键信息。老旧社区旁的桥梁，档案里要清晰标注“居民停车需求旺盛”；学校周边的桥梁，要明确“需预留护学便民空间”；生态区的桥梁，要着重强调“禁止破坏植被与水系”，这些工作能为后续精准施策提供科学依据。

　　“一桥一策”是差异化施策的“关键抓手”。详实的档案数据需要转化为因地制宜的治理方案，才能真正让桥下空间“活”起来。在高密度住宅区，规划便民停车场、社区健身角，补齐民生服务短板；在学校周边，设置护学驿站、临时等候区，缓解人流压力；在城市主干道旁，打造绿化景观带、慢行步道，让“灰色空间”变身城市风景线，桥下空间发展能精准对接群众需求与发展诉求。

　　期待更多城市能借鉴这一模式，深挖空间潜力，让城市释放出服务民生、赋能发展的独特价值。

　　高　冉