据报道，某地对市区路口实施渠化改造，在交通枢纽路口将原先右转车道与直行车道共用车道设置为单独的直行和右转道，或是增加进出口车道数。通过减少绿化、拓宽路面等措施，对车辆、行人进行合理分离导流，规范车辆和行人通过路口的运行轨迹，从而减少交通冲突和拥堵。

　　随着城市车辆保有量的增加，各地城区交通压力与日俱增。一些地方对绿化隔离带进行改造施工，为路口实施渠化改造腾出空间，为群众办实事，笔者为此点赞时，不禁想起儿时，母亲总对裁缝师傅千叮万嘱“孩子的衣服要做大点”的事。孩子长得快，衣服做大点，才能一次投入、长期使用。在如今城市建设中忆及母亲当年观念，仍感意味深长。

　　“孩子的衣服要做大点”，也是城市基础设施建设的重要指导思想。我们进行基础设施建设，包括市政建设，不能总是拆了建、建了拆。高起点、高标准、高质量，有“几十年不落后”的眼光，才能把发展的基础夯实。城市规划，没有一寸土地是没用的，就看如何发挥最大效益，而效果最终要靠群众满意度来衡量。城市规划必须协同发力，谋划城市未来，不能每个部门各搞一套，甚至出现规划“打架”。加快城市建设，不能只是规划部门描绘蓝图，其他部门置身事外，必须职能部门协同作战、多规合一，致力于高质量发展，不断增强居民获得感。

　　“孩子的衣服要做大点”，话俗理深，启发我们抓城市建设要有战略思想，以人为本。当城市建设风起云涌时，切记把“孩子的衣服做大点”作为决断时参考的理念，看今天，想明天;抓当前，思长远。我们不能只习惯于“哪里需要建设哪里才做规划”的思维，而要更多树立“哪里有了规划哪里得到高质量发展”的理念。城市“留白”非常有必要，但城市规划建设怎么科学地“留白”，让城市更符合市民需求和长远发展要求，是一个值得好好研究的课题。

　　张裕新