□　于　芸
 

　　老旧小区加装电梯，资金问题往往是首要障碍。居民自筹资金不仅数额庞大，且难以达成一致意见，导致项目推进缓慢甚至夭折。近年来，多地探索创新不用居民前期出资、后续按需付费使用的模式，大力推进有条件的楼栋加装电梯，让居民更好地享受“电梯自由”。

　　随着两部新装电梯正式投入使用，广东省深圳市罗湖区南湖街道新南社区东乐宿舍百余位居民正式告别“爬楼时代”。和其他老旧小区加装电梯有所不同的是，该小区采用了共享电梯模式，即由第三方企业或机构全额投资电梯的建设和维护，居民无需一次性承担高昂的电梯购置和安装费用，而是通过按次、按月或按年付费的方式有偿使用电梯。

　　电梯采取阶梯式收费模式，楼层从低到高单次收费金额在0.2元至0.8元不等，采用“谁乘坐、谁付费”“不使用、不付费”的原则。同时，使用共享电梯产生的费用并不需要人为手动操作，而是由安装在每层楼电梯口的摄像头进行人脸识别和智能扣费。

　　“电梯依托人脸AI识别等技术，会根据每一户的户号及其对应的人脸和身形进行识别，通过统计该户人员乘坐次数进行综合扣费。”工作人员介绍说，“系统会自动识别并记录每一户的电梯使用情况，再在对应的充值账户扣费。对于使用的台账明细，居民可以通过APP或小程序查看，如果有异议，也可以在线申请核查。”

　　据介绍，近年来，小区尝试了多种形式推进加装电梯进度，但有居民认为负担比较大，也有居民担心后续管养问题，意愿一直难以统一，直到引入共享电梯的方案，情况才有了改观。

　　“不用一次性大额支出的情况下，之前一直持反对意见的业主也改变了态度，而且后续养护维修都由企业担负，更是消除了大家对后期使用的顾虑。平时愿意走楼梯的，就不会涉及收费，即便临时使用一下，也是按人按次扣费，费用成本都比较合理。”居民代表卢先生说。

　　有业内人士表示，共享电梯模式将长期使用成本分散至小额定期支付，极大降低了居民个体的负担。但后续还需要充分评估使用权与相关权益间的平衡，通过合约对后续维护、更新加以保障和约束。

　　同样，近日，安徽省芜湖市镜湖区蓝天小区电梯投入使用。住户可以根据自己的需求选择是否乘坐电梯，乘坐一次收一次费用。

　　“蛮好的，上下楼方便多了，费用也合理，用一次扣一次。”住户王女士说，她家住在5楼，乘坐一次花费5毛5，全家一天花费三四元。“前期电梯购置安装不用业主出钱，很省心省钱，现在按实际使用情况来收费，很公平。”居民王先生表示，自己住在3楼，不想爬楼梯时就乘电梯，有时想锻炼就走走，“用一次扣一次费，大家都很认可，以后电梯运营的电费、维修维保费用都在里面，不用再出了。”

　　据介绍，芜湖市鹰都花苑、康怡家园、滨江山庄等十几个小区的共享电梯也在安装建设中，即将陆续投入使用。

　　像乘坐公交车一样乘坐电梯，使用电梯无需出资购买，谁用谁“买卡”，刷卡就能乘坐电梯，江苏省无锡市老旧小区迎来“电梯自由”。

　　近日，由国企全额出资为老旧小区免费安装的首台电梯在无锡市梁溪区南尖小区顺利签约，这台“共享电梯”目前正处于加梯手续办理阶段，年内投用。

　　据介绍，南尖小区建于1996年，是个典型的“下店上宅”型住宅小区。小区共有26栋单元楼，几乎被一整个约三层高的平台一分为二，平台以下是商铺，以上则是居民楼，最高七层。小区目前约有300户居民，多以中老年人为主，对电梯的需求十分迫切，此前小区物业管理委员会多次征求居民意见，并与加装电梯公司联系，但因小区格局特殊，装梯位置和协商分摊费用难度相当大，居民的“加梯愿望”始终悬着。

　　“面对特殊的环境、几百户居民的需求，我们前期做了很多研究，经过多轮沟通优化，定下了‘电梯公交’的实施方案。”相关负责人介绍说，由国企出资为小区加装电梯，用市场化方式打通老旧小区电梯改造的“痛点”，需要用电梯的居民只需买卡，就像乘坐公交车一样，极大减轻了居民加装电梯的资金压力。

　　根据南尖小区的实际情况，拟在小区平台下方安装一部从地面直达3楼平台的电梯，面向所有居民使用，解决从地面到平台的爬楼问题。比如家住11号楼3楼的张老伯，电梯交付后，直接乘梯到平台，就到家了。

　　电梯采用按户包年租用的方式，将电梯租赁给居民使用，居民先缴费后使用，一年一户1200元，一户家庭充值后可领取3张卡或刷脸，全年不限使用次数，居民可自主选择租用或不租用，灵活便捷，同时对残疾人、孤寡老人免费使用。

　　据了解，“电梯公交”还将陆续进驻无锡市类似的“平台式”小区，为更多居民带来实惠。